1、合(he)理的規劃(hua)布局(ju)：合(he)理規劃(hua)適合(he)企(qi)業需求的布局(ju)，包括入(ru)庫(ku)暫存區(qu)(qu)(qu)、檢驗區(qu)(qu)(qu)、碼(ma)垛區(qu)(qu)(qu)、儲存區(qu)(qu)(qu)、出庫(ku)暫存區(qu)(qu)(qu)、托盤暫存區(qu)(qu)(qu)、不合(he)格品暫存區(qu)(qu)(qu)及(ji)雜物(wu)區(qu)(qu)(qu)等(deng)。

　　2、通(tong)暢(chang)無阻的(de)物流(liu)流(liu)程設計：物品的(de)流(liu)動是否通(tong)暢(chang)無阻，將直接影響到自(zi)動化立體倉庫的(de)能力和效率。

　　3、性能評估：根據物料特點，評估運行速度、運行模式(shi)、連續(xu)工作穩定(ding)性等。

　　4、應急運行模式(shi)建設：當(dang)系統出現異常或(huo)者(zhe)癱(tan)瘓(huan)時，是否可以流暢(chang)切換為純機械的模式(shi)，以免影響現場生產。

　　自動化立體倉庫發展趨勢：

　　1、自(zi)動(dong)化程度和管(guan)理水平(ping)不斷(duan)增(zeng)加，運轉(zhuan)速(su)度加快(kuai)，出入庫能(neng)力增(zeng)加，貨(huo)物周轉(zhuan)率增(zeng)加。

　　2、智能技術(shu)的應用(yong)加強。

　　3、作業向柔性化(hua)發展(zhan)，儲存貨物(wu)的品(pin)種日益(yi)多樣化(hua)，適用范(fan)圍越來(lai)越廣。

　　4、作業(ye)的工藝(yi)流程結合(he)緊(jin)密，成(cheng)為生產物流、銷售物流的一個組(zu)成(cheng)部分。

　　5、運(yun)轉的穩定(ding)性不(bu)斷增加。